歐盟委員會(huì)十二月九日通過(guò)一項(xiàng)議案，計(jì)劃在五年內(nèi)將由轎車(chē)、貨車(chē)、巴士以及其它輕重型卡車(chē)造成的噪聲污染降低25個(gè)百分點(diǎn)。 

　　與此同時(shí)，歐洲委員會(huì)另外還建議靜音運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)安裝發(fā)聲裝置，讓行人和道路上其它車(chē)輛也能聽(tīng)到它們發(fā)出聲音，從而增強(qiáng)安全保障。這一要求將確保在歐盟范圍內(nèi)統(tǒng)一采用相關(guān)的技術(shù)。

　　雖然交通量一直在上升，但歐洲機(jī)動(dòng)車(chē)噪音排放的標(biāo)準(zhǔn)自1996年發(fā)布以來(lái)就沒(méi)有修訂過(guò)。今年上半年，20位機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲專家致信歐盟委員會(huì)，呼吁采取更多有效措施治理機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲排放，因?yàn)槠湄?fù)面影響已經(jīng)危及幾近歐洲一半人口的2.1億的民眾。

　　歐盟負(fù)責(zé)工業(yè)事務(wù)的副主席安東尼奧●塔亞尼（AntonioTajani）說(shuō)：“應(yīng)該大幅降低道路交通造成的噪聲排放，它已經(jīng)致使民眾受到傷害。我們的目標(biāo)是讓行駛在道路上的機(jī)動(dòng)車(chē)更加安靜，創(chuàng)造一個(gè)更為健康的環(huán)境?！?nbsp;

　　在歐盟提出的“控制機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲水平建議案”中，歐洲委員會(huì)援引世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)顯示，歐洲城市里的交通噪聲將成為一個(gè)主要的環(huán)境刺激源。 

　　議案指出，“首先，暴露在噪聲環(huán)境中會(huì)導(dǎo)致睡眠以及日常行為紊亂，致人煩躁、壓力感增大。如果長(zhǎng)時(shí)間受到該影響，還會(huì)增加罹患心血管疾病以及精神紊亂的風(fēng)險(xiǎn)。”

　　在2008年世界衛(wèi)生組織針對(duì)交通引發(fā)健康問(wèn)題的經(jīng)濟(jì)評(píng)估報(bào)告中，特別關(guān)注了噪聲造成的兒童健康問(wèn)題，例如極度煩躁、睡眠質(zhì)量下降、嚴(yán)重睡眠紊亂、失眠、缺血性心臟病以及高血壓等等。

　　報(bào)告說(shuō)：“鑒于其對(duì)健康造成的危害、生活質(zhì)量下降以及相應(yīng)的成本支出，切實(shí)降低噪聲排放顯得十分必要?！?nbsp;

　　在歐盟通過(guò)的這項(xiàng)議案里，歐洲委員會(huì)認(rèn)為，歐盟目前適用的交通噪聲排放規(guī)章應(yīng)該加以修訂，今后應(yīng)與國(guó)際通行的聯(lián)合國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。 

　　根據(jù)在整個(gè)歐洲范圍內(nèi)適用的這項(xiàng)新的規(guī)章，歐盟各成員國(guó)公民都能輕松購(gòu)買(mǎi)、銷售、使用機(jī)動(dòng)車(chē)，同時(shí)確保全歐洲都執(zhí)行同樣的健康、安全和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。塔亞尼說(shuō)：“我們的議案使得工業(yè)領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)更為清晰，同時(shí)這將幫助歐洲企業(yè)在歐盟以外銷售轎車(chē)更為容易?！?/div>